Enquête menée en ligne (CAWI) du 23 au 30 janvier 2026 auprès d’un échantillon national représentatif de 1 033 Français âgés de 18 ans et plus, résidant dans des communes de 20 000 habitants ou plus. La représentativité de l’échantillon est assurée par la méthode des quotas appliquée au sexe, à l’âge et à la catégorie socioprofessionnelle.
Chiffres clés
Les transports publics occupent une place significative dans les préoccupations locales à l’approche des élections municipales. 87 % des habitants d’agglomérations de 20 000 habitants ou plus estiment qu’ils constituent un enjeu important, dont 28 % qui les considèrent comme prioritaires. Cette proportion atteint 37 % parmi les moins de 35 ans.
L’expérience des usagers apparaît globalement positive. Ils saluent notamment la proximité du service (88 % de satisfaction), la praticité (85 %) et le confort (83 %).
Pour autant, des difficultés demeurent. Au cours des douze derniers mois, 39 % des utilisateurs déclarent avoir été confrontés à des incivilités (manque de respect, politesse, courtoisie, …) et 18 % à des agressions (violences verbales ou physiques ou sexuelles).
Interrogés sur les améliorations à mettre en œuvre en priorité, les répondants placent nettement en tête le développement de l’offre : 48 % souhaitent une meilleure amplitude horaire et sur des territoires plus étendus.
Enfin, l’étude révèle un potentiel important d’évolution des comportements de mobilité. Si l’offre de transports publics était significativement renforcée, 68 % des automobilistes se disent prêts à réduire l’usage de leur voiture pour leurs déplacements quotidiens. Cette intention grimpe à 78 % chez les moins de 35 ans.
En résumé
À l’approche du scrutin municipal, les transports publics s’imposent comme un thème incontournable du débat local dans les agglomérations de 20 000 habitants ou plus.
Les usagers expriment un niveau de satisfaction élevé sur de nombreux aspects du service, en particulier la proximité, la praticité et le confort. Néanmoins, les enjeux liés à la sécurité et au vécu des incivilités demeurent prégnants et constituent un point d’attention majeur.
Les attentes formulées dessinent des orientations claires pour l’action publique : renforcer et étendre l’offre apparaît comme la priorité numéro un. Une telle évolution pourrait par ailleurs favoriser une diminution sensible de l’usage de la voiture, ouvrant des perspectives importantes en matière de transition des mobilités.